Unidade de partida portátil para aeronaves AERO Specialties Coolspool 29

Produzido em parceria com a Powervamp, o Coolspool 29 é amplamente utilizado em aeronaves bimotoras e helicópteros de grande porte, onde é necessária uma capacidade adicional de ampères-hora para manter a tensão sob carga.

Os limites superiores de Fadec variam de acordo com o software do fabricante e, por esse motivo, estão disponíveis duas versões do Coolspool 29.

Em comparação com uma unidade de partida de 24V CC da mesma capacidade, o Coolspool 29 oferece um desempenho significativamente superior, resultando em acelerações mais rápidas e partidas mais frias, o que impacta diretamente na vida útil da turbina.

Esta unidade de partida para aeronaves foi projetada para ser transportada a bordo para fornecimento de energia de emergência ou partida de turbinas e está equipada com um carregador interno automático de 3 estágios para máxima longevidade da bateria.

O Coolspool 29 está equipado com um voltímetro de estado sólido com botão "pressione para visualizar" para monitorar a voltagem da bateria.

Uma tampa de saída com mola garante que a unidade de partida da aeronave esteja liberada para transporte aéreo. Fornecida com conjunto de cabos NATO, cabo de carga e capa protetora de lona resistente.

Comparável a: Caixa Vermelha RB85A, Pacote Inicial 6028QC

Os prazos de entrega deste item podem variar dependendo da disponibilidade. Entre em contato com seu representante da AERO ou envie um e-mail. sales@aerospecialties.com Para obter as informações mais atualizadas.

  • L: 16″ (405 mm)
  • C: 5″ (135 mm)
  • H: 13″ (345 mm)
  • Peso: 63 libras (29 kg)

  • Carrinho único universal
  • 4m OTAN
  • Lâmpada de inspeção de 24V

  • Amperagem de pico**: 2400A
  • Tensão nominal:
  • Capacidade em ampères-hora: 26 Ah a uma taxa de 10 h (20 °C)
  • Temperatura de operação: -40°C a +45°C (-22°F a +114°F)
  • Caso: Alumínio com pés de amortecimento
  • Voltímetro: LED de estado sólido, IP65
  • Cabo de aço para aeronaves: Cabo de 2 m (6 pés) com conector NATO de borracha reforçada.
  • Carregador: Carregador interno de 3 estágios de 1,9 A
  • NCAGE: KD628

** A corrente de pico é um cálculo teórico da corrente instantânea resultante de um curto-circuito momentâneo nos terminais da bateria. Ela não representa a potência fornecida no plugue da aeronave, que é significativamente menor devido às perdas nos cabos e outros fatores.

  • Baterias de chumbo-ácido seladas de alta potência
  • Autorizado para transporte aéreo
  • Carregador interno com indicador LED de status
  • Estojo de alumínio resistente à corrosão com alça de transporte
  • Controles protegidos por barras de proteção frontais duplas
  • Cabo aeronáutico com conector NATO reforçado
  • Tampa do conector de saída com mola
  • Tomada auxiliar para acessórios plugáveis
  • Voltímetro de estado sólido com recurso "pressione para visualizar"
  • Equipado com pés de borracha antiderrapantes e com absorção de impacto.
  • Jaqueta protetora de lona resistente

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